智通财经讯，中远海运港口(01199)发布了重要的公告，于2026年5月28日(西班牙时刻)，纳港出资与PTP收到港务局宣布的正式告诉，表明港务局董事会已同意向将由纳港出资及PTP建立的项目公司授出特许权。正式获授特许权仍须待(这中心还包含)注册建立项目公司及与港务局正式签定特许权协议后，方告作实。
该标的项目(塔拉戈纳项目)包含于塔拉戈纳港口安达卢西亚码头建造及运营一座多用途海运货品码头，这中心还包含将毗连的La Boella铁路港口联运终端进行整合。获同意特许权期限为50年，包含面积约510,586平方米的总特许权区，包含港区范围内约452,219平方米之悉数特许权区以及La Boella铁路港口联运终端约 58,367平方米的区域。视乎特许权区的分阶段移送及建造工程的完结状况，码头营运估计将分阶段打开。预等待全面投入运作后，该多用途码头将可处理多样化货品组合，包含集装箱、一般货品、轿车、滚装货品及铁路运输货品。
塔拉戈纳项目为本集团供给战略性机会，使其可以于西地中海沿岸的一个要害物流纽带进一步扩大及多元化其港口与码头营运组合。塔拉戈纳港口位处南欧具战略性优势的地理位置，具有完善的根底设备以援助散货、一般货品及多用途码头营运，并可接通周边首要工业及物流内地区域。与La Boella铁路港口联运终端的强力衔接，估计将提高多式联运功率，并为南欧内地的分拨供给环境可继续的物流支撑。预期获授该特许权亦将安定本集团于欧洲的事务布局，并提高其参加地中海交易来往的才能。
参加塔拉戈纳项目契合本集团的长时间战略，即透过长时间特许权组织出资于可以发生安稳及可猜测报答的优质港口财物。本集团旨在透过开展及营运一个结合海运及铁路衔接的多用途码头，提高其经常性收益根底，改进盈余，并支撑可继续的长时间增加。
塔拉戈纳项目亦使本集团可以拓阔于多个货品类其他事务掩盖，包含集装箱、一般货品、轿车及工程货品，然后提高营运灵活性，以及抵挡单个货品类型或交易航线动摇影响的才能。该码头的归纳规划，加上其衔接内陆铁路设备的优势，使塔拉戈纳项目能习惯不断改变的物流形式及业界对多式联运解决方案日益提高的注重。
董事以为，与PTP(一间在西班牙具有安定事务据点及营运才能的本地经历港口营运商)协作，将使项目公司受惠于PTP的本地商场常识、营运专业经历及与客户和利益相关者的关係。预期此协作将发生营运协同效应，使项目公司可以结合本集团的世界港口管理经历与PTP的本地才能，然后提高码头的功率及竞争力。
此外，预期PTP的参加将凭藉其于南美洲既有的杰出成绩记载及物流网络，强化项目公司的位置，然后促进南美洲与欧洲之间的交易来往。
该码头估计将作为多式联运物流纽带，促进欧洲与包含亚洲、欧中非 (EMEA) 及拉丁美洲等其他当地之间的货运来往。特别是，该码头估计将支撑东南亚与南美洲之间以欧洲为目的地或始发地的货品运输。
经考虑塔拉戈纳项目的战略优势、特许权组织的性质、合资同伴的互补优势以及塔拉戈纳港的久远开展的潜在才能后，董事以为塔拉戈纳项目的条款属公平合理，且对塔拉戈纳项目的出资契合本公司及其股东的整体利益。
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