水运是归纳交通运送系统的重要组成部分。6月30日，国务院新闻办举行新闻发布会，交通运送部副部长李兴湖等介绍了推动水运高质量开展状况。
“2025年，我国水路货品周转量近15万亿吨公里，在归纳交通运送系统中占比超越一半。”李兴湖表明，“十四五”以来，我国水运工作获得历史性成就和打破性开展。
基础设施迈上新台阶。“十四五”时期，全国万吨级及以上泊位新增469个，现在达3061个，环渤海、长三角、粤港澳三大世界级港口群根本建成；高等级航道路程新增2500公里，达1.85万公里；施行平陆运河等一批严重工程，内河航道堵点卡点加速打通。
运送服务完成新打破。我国世界海运量占全球海运量1/3，2025年我国港口货品吞吐量183亿吨，集装箱吞吐量3.54亿标箱，中资海运船队规划4.9亿载重吨，悉数稳居世界第一。
转型晋级迈出新脚步。全国已建成投运自动化码头60座，其间自动化集装箱码头30座。全国电子航道图发布路程近2万公里，根本建成干支联通、江海交融的长江水系电子航道“一张图”。中资船东具有新动力清洁动力船只达1500余艘，规划位居世界前列。
敞开协作翻开新局面。累计签署74项双多边海运协议，初次与非洲国家树立正式海事协作机制。现在正快速推动树立世界绿色航运走廊联盟，推动22条世界绿色航运走廊的协作。
“‘十五五’时期，我国水运职业将进入打造世界一流港口跃升期、强化内河水运系统联通攻坚期、建造世界海运安全开展系统关键期的现代化开展新阶段。”李兴湖表明，将着力推动一体化交融、安全化提高、数智化晋级、绿色化转型，加速构建现代化水运系统。
严重工程方面，“以平陆运河、三峡水运新通道为代表的一批标志性水运工程正快速推动。此外，四川岷江航电归纳开发项目、乌江白马航电纽带工程等其他严重水运项目也在有序推动。”交通运送部水运局局长杨华雄表明，“十五五”时期，全国内河水运建造将进一步加速。
港口建造方面，快速推动自动化码头建造。“十五五”末，估计我国自动化码头将超越90座，万吨级及以上泊位将超350个。各类智能装卸、水平运送设备规划化运用，建成一批自动化水平更高的“千万箱级”“亿吨级”规划化数智港区。
海上安全监管方面，交通运送部海事局局长徐伟介绍，施行一批标志性工程，打造智能船只交管系统、大型海巡船、系统化无人海空配备、多元卫星资源交融的归纳立体监管法律力气，继续压减水上交通事故数量。
水上应急保证方面，交通运送部救助打捞局局长王雷表明，加速构建空中高效救助系统、水面救捞船只系统和水下无人智能救捞配备系统，全方位提高“海空”应急保证才能。到“十五五”末，我国海上专业救助打捞部队在滨海离岸100海里内应急抵达时刻小于90分钟，100米水深以浅的海上沉船全体打捞才能提高到15万吨。
本年7月11日是第二十二个我国帆海日，活动主题是“数智赋能，领航未来”。李兴湖介绍，组委会将在北京初次以线上线下方法举行主场活动。一起举行救捞技术交锋、飞行安全管理对话，推出帆海日主题水路客运航次等活动。
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