6月16日，满载1万余吨设备物资的“蓝宁19”轮从武汉阳逻港启航，直驶印度尼西亚SAMBALAGI港。经武汉海关与汉口边检站核实，这是自2024年10月30日武汉至印尼江海直航航线个航次，悉数为格林美运往其在印尼建造项目的急需物资。加上到港和出港航次，武汉阳逻港至印尼航线次，这为长江中游区域拓荒了直通东南亚的快捷出海通道。
该直航航线旨在处理湖北企业跨境物流瓶颈。曩昔，湖北进出口货品多需经上海、黄埔、宁波等滨海口岸中转，耗时长、本钱高。直航航线注册后，船只可经长江、东海、南海等地直达印尼，运送时刻缩短7天以上，每吨货品节省物流费用超300元，显着提升了内陆企业的世界竞争力。
现在，该航线已构成双向均衡的物流格式。据格林美董事长许开华介绍，到现在，从印尼运回武汉的镍资源等要害原材料近25万吨、货值8.41亿美元；从武汉发往印尼的设备物资达40.4万立方米、货值3.68亿美元。有力保证了国内新能源工业对要害资源的安稳需求，也推进了我国配备“走出去”。
航线的注册与湖北企业深度参加印尼工业高质量开展严密相关。近年来，格林美等楚商企业在印尼出资建造绿色镍资源高技术工业园，不只推进了当地镍锻炼向新能源范畴的转型晋级，也为我国新能源工业链供给了重要支撑。在经贸合作之外，格林美还出资建立中印尼工程硕博联合培育项目、万隆联合研讨实验室及杰出工程师学院，累计培育当地工程技术人才266名。
跟着经贸来往日益亲近，2025年10月，印尼湖北总商会正式建立，进一步凝聚了楚商在印尼的开展力气。从基础设施联通到工业链协同，再到人文沟通深化，一条衔接长江与千岛之国的新时代“山海经”正缓缓打开。武汉阳逻港至印尼直航航线的常态化运营，不只重塑了中部区域的敞开格式，也为区域全面经济伙伴关系协议（RCEP）框架下的我国与东盟经贸合作注入了新动能。
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