5月29日20时11分，乘组搭乘的神舟二十二号载人飞船返回舱成功着陆，航天员张陆、武飞、张洪章顺畅出舱，身体状况杰出。
○神舟二十一号航天员乘组在轨210天，改写我国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录。
○指令长张陆已累计完结7次出舱活动，成为现在在舱外履行使命次数最多的我国航天员。
○初次履行飞翔使命的张洪章作为载荷专家，首要完结了面向空间使用的锂离子电池电化学光学原位研讨及生命范畴、流体与焚烧试验范畴相关试验。
○国内初次完结了小鼠的空间密闭在轨养殖，为后续展开空间哺乳动物试验奠定了技能根底。
超大直径盾构机“焦平一号”下线日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线千瓦，具有“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化接连作业才能，是现在国际最大直径土压平衡盾构高铁地道盾构机。
“焦平一号”搭载了多层次复合注浆体系、同步推拼体系、气压辅佐掘进与盾构AI智能管控渠道，可实时收集很多掘进数据，完结主动监测等，推进盾构施工向智能化晋级。
西部陆海新通道主干工程平陆运河建造迎来严重进展。5月28日，平陆运河航道主体工程开挖悉数完结，平陆运河全长134.2公里，是新我国建立以来建造的首条通江达海的大运河，方案本年9月建成通航。
通航后，平陆运河将直接拓荒广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短、最经济、最快捷的水运通道。
5月27日，国际尖端规划的海上换流站——“海风之心”从江苏南通正式发运。
换流站长85.5米、宽82.5米、高44米，平面面积相当于一个规范足球场，高度约等于15层居民楼，重达25000吨，是国际首个±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上换流站。依照方案，“海风之心”将经过半潜船运送至1090海里外的广东阳洲海上风电场，选用“浮托装置”工艺，与预先装置在海底的导管架根底进行对接。
5月29日，淮河入海水道二期工程淮安纽带立交地涵主体工程顺畅经过水下工程验收，该工程为当时全球尖端规划的水上立交主体工程。
作为国务院布置的172项节水供水严重水利工程之一，淮河入海水道二期工程是江苏省现在单体出资尖端规划的水利工程。其间，淮安纽带工程总出资约17亿元，为淮河入海水道第二梯级中心纽带。
工程验收后，京杭大运河将逐渐康复原有主航道通航功用，为汛期防洪排涝发明有利条件。现在，淮河入海水道二期工程已全线进入建造高峰期，全线月竣工。
5月28日下午，上汽集团交给第1亿辆车，我国汽车工业史上首个累计产销量打破1亿辆的汽车集团在上海诞生。我国首个“亿级车企”的呈现，是我国汽车工业70多年从无到有、从弱到强的生动注脚，也是“我国制作”的重要里程碑。
5月29日20时11分，乘组搭乘的神舟二十二号载人飞船返回舱成功着陆，航天员张陆、武飞、张洪章顺畅出舱，身体状况杰出。
○神舟二十一号航天员乘组在轨210天，改写我国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录。
○指令长张陆已累计完结7次出舱活动，成为现在在舱外履行使命次数最多的我国航天员。
○初次履行飞翔使命的张洪章作为载荷专家，首要完结了面向空间使用的锂离子电池电化学光学原位研讨及生命范畴、流体与焚烧试验范畴相关试验。
○国内初次完结了小鼠的空间密闭在轨养殖，为后续展开空间哺乳动物试验奠定了技能根底。
超大直径盾构机“焦平一号”下线日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“焦平一号”在长沙下线千瓦，具有“切削—出渣—衬砌—注浆”一体化接连作业才能，是现在国际最大直径土压平衡盾构高铁地道盾构机。
西部陆海新通道主干工程平陆运河建造迎来严重进展。5月28日，平陆运河航道主体工程开挖悉数完结，平陆运河全长134.2公里，是新我国建立以来建造的首条通江达海的大运河，方案本年9月建成通航。
通航后，平陆运河将直接拓荒广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短、最经济、最快捷的水运通道。
5月27日，国际尖端规划的海上换流站——“海风之心”从江苏南通正式发运。
换流站长85.5米、宽82.5米、高44米，平面面积相当于一个规范足球场，高度约等于15层居民楼，重达25000吨，是国际首个±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上换流站。依照方案，“海风之心”将经过半潜船运送至1090海里外的广东阳洲海上风电场，选用“浮托装置”工艺，与预先装置在海底的导管架根底进行对接。
5月29日，淮河入海水道二期工程淮安纽带立交地涵主体工程顺畅经过水下工程验收，该工程为当时全球尖端规划的水上立交主体工程。
工程验收后，京杭大运河将逐渐康复原有主航道通航功用，为汛期防洪排涝发明有利条件。现在，淮河入海水道二期工程已全线进入建造高峰期，全线月竣工。
5月28日下午，上汽集团交给第1亿辆车，我国汽车工业史上首个累计产销量打破1亿辆的汽车集团在上海诞生。我国首个“亿级车企”的呈现，是我国汽车工业70多年从无到有、从弱到强的生动注脚，也是“我国制作”的重要里程碑。
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